Łożyska toczne – Nowe materiały, nowe konstrukcje

-- piątek, 01 luty 2008

Nowsze rodzaje polimerów mają bardzo dobre właściwości termiczne, tarciowe i przeciwzużyciowe w porównaniu z konwencjonalnymi analogicznymi częściami stalowymi i mosiężnymi. Koszyczki z polieteroeteroketonu (PEEK) mogą pracować przy większych szybkościach, nadają się do wyższych temperatur i zapewniają większą odporność na czynniki agresywne. Wykazują się one doskonałymi właściwościami mechanicznymi, nawet w temperaturze do 200°C. Są odporne na starzenie cieplne w agresywnych mediach i mają dobre właściwości trybologiczne w zakresie odporności na zużycie oraz niski współczynnik tarcia. Tego typu koszyczki sprawdzają się najlepiej w sprężarkach.

Uszczelnienia zintegrowane

Podstawowym celem uszczelnień jest utrzymanie środka smarnego w odpowiednim miejscu i ochrona przed zanieczyszczeniami, w postaci innych środków smarnych na bazie olejów mineralnych, paliw, olejów i smarów, kurzu i wody. Coraz więcej łożysk jest projektowanych z wstępnie smarowanymi uszczelnieniami, które wystarczają na cały okres eksploatacji, przez co uszczelnienia zewnętrzne stają się niepotrzebne. Upraszcza to montaż łożyska, minimalizuje wymagania w zakresie konserwacji poprzez eliminację potrzeby jakiegokolwiek smarowania w miejscu stosowania. Z kolei kauczuk nitrylowy, uszczelnienie o niskim współczynniku tarcia promuje niższe zużycie energii, bardzo dobrze zatrzymuje smar i sprzyja wydłużeniu czasu pracy łożyska.

Prawdopodobnie w aspekcie eksploatacyjnym jest to pionierska, całkowicie nowa klasa łożysk tocznych. W podejściu tym zrealizowano bezprecedensowe usprawnienia w zakresie czasu pracy, zdolności do przenoszenia obciążeń, zmniejszenia tarcia, hałasu i wibracji, zwiększenia odporności na zużycie i zdolności do pracy przy dużych szybkościach.

Nowe rozwiązania dotyczą większości rozmiarów i typów łożysk tocznych spotykanych w zakładowym parku maszynowym w różnych gałęziach przemysłu, włącznie z łożyskami tocznymi kulistymi, łożyskami kulkowymi skośnymi, łożyskami tocznymi wałeczkowymi, łożyskami tocznymi wzdłużnymi, łożyskami tocznymi stożkowymi, łożyskami kulkowymi głębokorowkowymi i łożyskami kulkowymi z kontaktem czteropunktowym.

UR

Daniel R. Synder, SKF USA