Syntetyczne i biodegradowalne środki smarne dla przemysłu

Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu – drogi rzymskie przetrwały do dziś, to najważniejsze osiągnięcie inżynierskie tamtych czasów. Były oznakowane kamieniami milowymi (mila rzymska to 1478,5 m). Pojęcia kamienia milowego dziś używa się symbolicznie.

Zestawienie syntetycznych i biodegradowalnych środków smarnych dla przemysłu

DO POBRANIA: Syntetyczne i biodegradowalne środki smarne dla przemysłu  

Serwis Olejowy czy Serwis Olejów?

Przeglądając materiały dotyczące środków smarnych, zarówno literaturę fachową, jak i materiały promocyjne i informacyjne producentów i dostawców środków smarnych, zauważyć można używanie zamiennie terminów

Kilka słów o osiowaniu sprzęgieł

Sprzęgło elastyczne wykazuje dziesięciokrotnie większą zdolność kompensowania błędów osiowania niż obracające elementy maszyn. Oznacza to, że przy osiowaniu układu powinno się uwzględnić najpierw wymagania napędzanego obciążenia i członu napędzającego, dopiero w dalszej kolejności parametry samego sprzęgła.

Bezolejowe sprężarki wyporowe

W kwietniowym numerze miesięcznika I&UR ukazał się artykuł, w którym omówiona została większość typów sprężarek, w tym bezolejowe. Wynikało z niego, że najlepszym rozwiązaniem z punktu widzenia budowy i działania jest promieniowa sprężarka odśrodkowa (typu „turbo”).

Właściwości środka smarnego

W poprzednich wydaniach I&UR pisaliśmy o roli i funkcjach oraz produkcji środków smarnych, teraz zajmiemy się analizą środków smarnych, które stanowią podstawę każdego Serwisu Olejowego, będącego istotnym element utrzymania ruchu.

Klasyfikacja uszkodzeń uszczelnień czołowych pomp wirowych

Uszczelnienia czołowe stosowane są w wielu rozwiązaniach konstrukcyjnych węzłów uszczelniających maszyn i urządzeń. Znajdują zastosowanie niemal w każdej grupie maszyn obrotowych, tam gdzie ma miejsce uszczelnianie przepustów wałów obrotowych.

Produkcja środków smarnych

Jak pisaliśmy w poprzednich wydaniach I&UR, środek smarny jest złożonym i skomplikowanym elementem konstrukcyjnym każdej maszyny. Podstawowym jego składnikiem jest baza olejowa. Udział bazy olejowej waha się od 70% (np. niektóre oleje żeglugowe) do 100% (proste oleje nieuszlachetnione). Oczywiście baza olejowa nie jest w stanie zabezpieczyć wszystkich wymagań użytkowych stawianych przed środkami smarnymi.

Rola i funkcje środków smarnych w maszynie

Wpoprzednim numerze miesięcznika I&UR definiowaliśmy środek smarny jako element konstrukcyjny maszyny/urządzenia. Zadajmy sobie więc pytanie – jakie funkcje spełnia środek smarny w maszynie/urządzeniu. Pytanie pozornie banalne – wiadomo, smaruje. Otóż nie, środek smarny spełnia znacznie więcej funkcji. Podstawową jest oczywiście smarowanie, a ściślej mówiąc, stworzenie filmu olejowego, odseparowującego współpracujące elementy węzła tarcia. Konsekwencją tego jest zmniejszenie tarcia i tym samym zużycia współpracujących elementów.

Środek smarny elementem konstrukcyjnym maszyny/urządzenia

W moich licznych kontaktach ze służbami utrzymania ruchu w przemyśle oraz na kursach zadaję często niewinne z pozoru pytanie: czym jest środek smarny, czyli olej smarny, smar plastyczny itp.?